리콜로 인해 2016년형 Ram EcoDiesel이 망가졌나요? 우리는 하나를 운전하고 알아보십시오!

리콜된 2014~2016년형 Ram 및 Jeep EcoDiesels 소유자는 매장에서 나온 후 트럭의 성능이 저하되었다고 주장하고 있어, 현재 트럭이 어떻게 주행하는지 정확히 확인하기 위해 소유자에게 직접 연락했습니다.

수백 명의 EcoDiesel 소유자가 이메일을 통해 TFLTruck에 연락하여 리콜이 수행된 후 차량의 가속도와 연비가 모두 저하되었다고 주장했습니다.

또한 참조:EcoDiesel AEM에 대해 화가 난 Ram 소유자의 이메일을 읽어보세요.

그러한 소유자 중 한 명은 St. Catherines, On의 Dan Breitkruz였으며 실적이 좋지 않다고 주장했습니다. 우리는 시험 운전을 위해 그의 트럭을 가져가기 위해 그의 집에서 Dan을 만났습니다.

AEM(Approved Emissions Modification)으로 알려진 이번 리콜은 FCA가 EPA 및 미국 법무부와의 조사를 완료한 후 시행되었습니다. 미국 정산 조건의 일부로 FCA는 리콜을 수행하고, 연장 보증을 발행하고, 현금 결제를 지불해야 합니다.

지금까지 FCA 캐나다는 이 문제에 대해 거의 언급하지 않았으므로 현재로서는 캐나다인이 현금이나 보증을 받을 자격이 있는지 확실하지 않습니다. 명확한 설명을 위해 캐나다 FCA에 연락했으며, 업데이트가 수신되면 여기에 게시할 예정입니다.

그럼 우리는 테스트 드라이브에서 무엇을 발견했습니까? 상당한 힘이 도달하기 전에 페달을 밟은 채 약 3~4초 정도 기다려야 가속력이 확실히 더 나빠집니다. 트럭을 더 멀리 운전하고 온도 게이지가 올라가기 시작하자 엔진 특성이 예전으로 돌아오기 시작했습니다.

추운 온도에서는 지연이 상당하지만, 트럭이 작동 온도에 도달하자마자 성능이 정상으로 돌아오는 느낌이 들었습니다.

일반적으로 디젤 차량은 일반적으로 속도가 느리기 때문에 이러한 지연 중 일부는 예상되고 존재했습니다. 그러나 여기서 문제의 핵심은 FCA가 AEM 이후에는 아무 것도 변하지 않을 것이라고 주장했다는 것입니다. 그리고 트럭을 운전한 후에는 확실히 그렇지 않습니다.

Dan이 최근에 트럭을 구입했고 리콜 이전에 소유한 것이 아니기 때문에 Dan의 트럭의 연비에 대해 언급할 수 없습니다. 따라서 비교할 수치가 없습니다.

위에 포함된 비디오에서 테스트 드라이브를 시청하여 트럭을 직접 확인할 수 있습니다.