5 인라인

인라인 6 엔진은 지금까지 생산된 엔진 중 가장 안정적이고 강력한 엔진 중 하나이지만 일부는 정말 잘못된 것으로 판명되었습니다.

수년에 걸쳐 인라인 6 또는 직선 6 엔진 구성은 가장 성공적인 엔진 설계 중 하나로 입증되었습니다. 낮은 토크와 부드러운 동력 전달 덕분에 20세기에 가장 선호되는 디자인이 되었습니다. 인라인 6개 엔진으로 상징적인 60년대를 구동함클래식 자동차Jaguar E-Type, Toyota 2000GT 및 몇몇 전설적인 90년대 일본 차량과 같은스포츠카Supra MK4 및 Skyline GT-R과 같습니다.

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그러나 모든 자동차 제조업체가 인라인 6개 엔진을 제대로 활용한 것은 아닙니다. 일부는 완전히 신뢰할 수 없는 반면 다른 일부는 평범한 성능을 제공했기 때문입니다. 오늘날 인라인 6 엔진은 죽어가는 품종이며, BMW 및 메르세데스-벤츠와 같은 소수의 최고 자동차 제조업체만이 여전히 인라인 6 엔진을 고수하고 있습니다.

신뢰성과 튜닝 잠재력으로 인해 인라인 6 엔진은 튜너와 속도광에게 가장 인기 있는 엔진 교체 중 하나입니다. 그럼에도 불구하고 절대적인 쓰레기인 몇 가지 다른 것들이 있습니다. 여기에 우리가 원하는 최고의 인라인 6개 엔진 5개와 피하고 싶은 다른 5개 엔진이 있습니다.

TVR이라는 이름으로 엔진이 많지는 않지만 Speed ​​Six는 지금까지 생산된 최고의 인라인 6 엔진 중 하나입니다. 1999년부터 2007년까지 제작된 TVR Speed ​​Six는 Tamora, Typhon, Sagaris, T350 및 Cerbera를 포함한 여러 TVR 자동차에 구동되었습니다.

350~406마력을 생산하는 TVR Speed ​​Six는 자연 흡기 엔진에 비해 무게가 훨씬 더 뛰어납니다. 속도와 성능 면에서 TVR Speed ​​Six를 능가할 수 있는 괴물 성능의 엔진은 잔혹한 배기음을 잊지 않습니다. 엔진은 단 3.68초 만에 Tuscan Speed ​​Six를 0-60mph에서 추진했습니다.

N54는 튜닝 가능성이 높은 엔진이지만 인라인 6 엔진 신뢰성 측면에서 볼 때 최악의 BMW 엔진 중 하나입니다. 2007년 E90/E92 335i에 도입된 N54는 바이에른 자동차 제조업체가 2016년에 단종되기 전까지 곧 소수의 다른 BMW 자동차에 적용되었습니다.

오늘날 N54는 돈 구덩이라는 이유로 비방을 받고 있습니다. 심각한 결함이 있는 엔진인 N54는 오일 누출, 냉각 시스템 고장부터 터보차저 문제 및 기타 수리에 이르기까지 온갖 종류의 수리로 당신을 파산시킬 것입니다. 그러나 가장 악명 높은 문제는 고장난 고압 연료 펌프(HPFP)입니다. 소유주들은 HPFP 문제가 60,000마일부터 발생했다고 보고했는데, 이는 BMW가 2009년에 제기된 집단 소송 이후 50만 대가 넘는 차량을 리콜하게 만든 널리 퍼진 문제였습니다.

325T는 상징적인 Ford Barra 엔진의 최종이자 가장 강력한 변형입니다. Barra 325T의 내부는 기본적으로 놀라운 출력(436hp 및 425lb-ft의 토크)을 자랑하며 엄청난 양의 압력도 견딜 수 있습니다. 게다가 엔진에는 큰 수리 없이 250,000마일 이상을 주행할 수 있는 매우 견고한 블록이 있습니다. RB26DETT 및 2JZ-GTE와 같이 신뢰성이 뛰어납니다.

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2016년 단종 이후 Barra 325T는 기본 블록, 피스톤 및 로드를 사용하는 동안 인라인 6 모터에서 800마력 이상을 끌어낼 수 있는 튜너들 사이에서 놀라운 인기를 얻었습니다. 오늘날 Barra 325T는 Falcons, Mustangs, 심지어 Shelby GT의 일반적인 엔진 교체입니다.

Triumph 6기통 엔진은 기본적으로 Standard Motor Company의 인라인 4기통 Standard Eight의 진화된 버전이지만 2개의 추가 실린더와 더 큰 배기량을 특징으로 합니다. TR250, TR5, 아이코닉한 TR6을 비롯한 다양한 Triumph 차량에 동력을 공급했습니다.

Triumph TR6의 인기에도 불구하고 엔진은 신뢰성과 과열, 연료 기화와 같은 기계적인 문제로 인해 차량이 정지되는 문제로 인해 다소 실망스러웠습니다. TR6는 영국 자동차 제조업체의 역사에서 중요한 자동차였지만 신뢰할 수 없는 엔진은 그렇지 않았으며 우리가 존재했다는 사실조차 잊고 싶은 인라인 6 엔진이라고 생각합니다.