2023년 닛산 알티마, 스타일 혁신, 가격 인상

저렴한 중형 세단의 붐비는 클래스에서 Nissan Altima는 거의 구별되지 않습니다. 정말 괜찮아요. 다양한 표준 안전 장비 목록, 터보차저 엔진 사용 가능, 4륜 구동 옵션 등이 많은 사람들에게 적합한 선택입니다. 그러나 그것은 유사하고 운전 방식이 유사한 자동차들 사이에서 경쟁하고 있으며 현재 최고의 중형 세단 목록에서 아-그래-존재하는 자리에 있습니다.

2023년 모델 연도에 닛산은 개조를 통해 중형차로 관심을 끌기 위해 노력할 것입니다. 이는 재설계가 아닙니다. 섀시, 변속기 및 사용 가능한 두 가지 엔진 선택 사항은 동일하게 유지됩니다. 이는 자동차 업계가 "중간 주기 갱신"이라고 부르는 것입니다. 즉, 자동차를 재발명하는 데 드는 비용을 들이지 않고 자동차의 경쟁력을 유지하기 위해 내부와 외부를 빛나게 하는 것입니다.

밖에서 알티마는 새로운 얼굴을 얻습니다. 프레임리스 로우엔드를 갖춘 닛산의 'V-모션 그릴'이 등장합니다. 새로운 LED 헤드라이트에는 방향 지시등이 통합되어 있습니다. 각 트림에는 고유한 휠 디자인이 있습니다. 우리는 SR 모델의 15스포크 세트가 특히 매력적이라고 ​​생각합니다.

내부에는 헤드라인에 12.3인치 터치스크린이 있습니다. 기본 트림에는 더 작은 8인치 모델이 여전히 표준이지만, 큰 화면은 알티마의 실내를 업데이트하는 데 많은 역할을 합니다. 이제 무선 Apple CarPlay가 표준입니다. Altima에는 Android Auto도 포함되어 있지만 Android 사용자는 여전히 연결해야 합니다.

사각지대 모니터링 및 후방 교차 교통 경고를 포함하여 선택 사항이었던 일부 능동 안전 기능이 이제 표준입니다. 그러나 Nissan이 Pro Pilot Assist라고 부르는 전체 제품군은 여전히 ​​SR 및 SV 모델에서 옵션입니다. 이는 최고급 SL에 표준으로 제공됩니다.

대부분의 트림 레벨은 단지 몇 백 달러의 적당한 가격 상승을 보지만, 최고급 SR VC-Turbo 모델은 3,740달러 올라갑니다. 증가를 정당화하기 위해 표준 가죽 시트, 자동 온도 조절 장치 및 전동 운전석을 추가합니다.

닛산은 또한 알티마에 대해 1,095달러의 목적지 및 취급 수수료를 부과합니다. 대부분의 경쟁사들이 2023년 배송비를 인상했지만, 닛산은 상대적으로 낮은 배송비를 유지하며 꾸준하게 버텼다.

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