스포츠카 크로스를 견인하는 Rivian R1T

트레일러의 무게는 6,000파운드가 넘습니다. 범위를 살펴보세요.

한 부부가 새로운 Rivian R1T를 사용하여 Ford Mustang을 카운티 전역으로 견인하고 돌아왔습니다. 여기에 그들의 이야기가 있습니다. 우리 대부분은 새로운 Rivian 순수 전기 픽업트럭을 타고 전국을 횡단하는 여행이 어떨지 궁금해했습니다. 이번 여행은 실제 견인이 포함되어 있기 때문에 더욱 의미가 깊습니다.

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이 부부는 Aluma 플랫 데크 차량 운송 트레일러에 Ford Mustang Shelby GT를 싣고 디트로이트에서 로스앤젤레스로 이동했습니다. 그들은 두 대를 포함한 Rivian R1T, 수하물, 적재된 트레일러의 무게가 정확히 14,260파운드라고 보고했습니다. R1T의 연석 중량은 7,148lbs입니다(Edmunds에 따르면). 간단한 계산을 하면 두 사람, 수하물, 적재된 트레일러의 무게가 7,112파운드라는 것을 알 수 있습니다. 정확히 말씀드리기는 어렵지만,적재된 트레일러 무게조금 끝났어6,000파운드.

여행은 어떻게 됐나요? 그들은 PlugShare 또는 ABRP(A-Better-RoutePlanner) 앱을 사용하여 충전 위치를 찾고 계획했습니다. 돌아오는 여행은 인스타그램 페이지에 기록되어 있습니다. 캘리포니아주 로스앤젤레스에서 디트로이트로 돌아오는 길은 애리조나주 피닉스와 텍사스주 댈러스를 경유하는 남쪽 경로를 택했습니다.

그들이 기록한 왕복 여행의 첫 번째 구간은 LA에서 미주리주 Sikeston 근처까지 약 2,000마일이었습니다. 지도에는 20개의 계획된 충전소가 표시되어 있습니다. 충전소 간 견인 거리는 평균 100마일입니다. 여행의 두 번째 구간은 약 695마일이며 스크린샷에는 7개의 계획된 충전소가 표시됩니다. 이것은 또한100마일충전 정지 사이의 견인 범위.

그들은 월마트 주차장이나 쇼핑센터에 일반적으로 설치되어 있는 많은 Electrify America 고속 충전기 앞에 정차한다고 보고했습니다. 그들은 길을 따라 많은 월마트 매장에 들렀다고 보고했습니다. 일부 충전 중지는 다른 충전 중지보다 덜 성공적이었습니다. 그들은 출력이 30kW에 불과한 충전기 1개를 보고했습니다. 대부분의 고속 충전기가 150kW 또는 심지어 350kW로 충전할 수 있다고 가정하면 30kW는 실제로 느립니다.

또한 TFLtruck에서 정기적으로 사용하는 내구성이 뛰어난 높이 조절이 가능한 히치인 GenY 히치를 사용한 것으로 보입니다.

리비안 R1T 픽업트럭의 상세 모습입니다.