2016 GMC 캐니언 2.8L 듀라맥스 디젤 주행 [첫번째 주행]

2016 GMC Canyon 2.8L Duramax 디젤은 181마력과 369lbs-ft의 토크를 제공합니다. 3.42 리어 액슬을 회전시키는 6단 자동 변속기에 연결되어 있으며 최대 7,700lbs까지 견인할 수 있습니다. 4X4를 선택하면 무게는 7,600lbs로 떨어집니다. 2016 GMC Canyon 2.8L Duramax 디젤의 탑재량은 1,420lbs입니다(가솔린 V6의 탑재량은 1,500lbs 이상이며 최대 견인 용량은 7,000lbs입니다).

기록에 따르면 현재 RAM 1500 쿼드 캡, 3리터 EcoDiesel 및 3.92 후면 엔드를 갖춘 Big Horn 4X4의 정격은 7,950lbs 견인 및 1,241lbs 탑재량입니다.

디젤 엔진의 경우 3,730달러의 가치가 있나요?

그것은 V6에 비해 큰 마크업입니다. 우리의 SLT Crew Cab 4X4 가격은 약 $45,000입니다. 그것은 1/2톤 영역입니다. 그럼에도 불구하고 2016 GMC Canyon 2.8L Duramax 디젤의 성능은 무시하기 어렵습니다. 견인 횟수는 일반 보트나 캠핑 트레일러에 필요한 것보다 훨씬 많습니다. 그 많은 무게를 견인하는 것은 정말 인상적이며 적절한 두 마리(또는 그 이상) 트레일러로 테스트할 가치가 있습니다.

이상한 점은 우리의 언론 행사에서 GM 대표자들이 견인 테스트에 사용할 수 있는 대형 제트스키와 트레일러만 가지고 있었다는 것입니다. MOST에서는 2,000파운드이며 작은 디젤 엔진의 최대 성능에 미치지 못합니다. 트레일러는 너무 작아서 표준 브레이크 컨트롤러에 연결되지 않았습니다. 다행히도 저는 큰 소년들과 마찬가지로 작동하는 "배기 제동" 토글 스위치를 작동할 수 있었습니다. 속도를 늦추면 기어가 떨어지고 고정됩니다. 그다지 시끄럽지도 않습니다. 실제로 내부에서는 전원을 켜거나 내릴 때 베이비 디젤의 덜거덕거리는 소리만 들립니다.

"디젤 엔진은 처음부터 Canyon의 포트폴리오 계획의 일부였습니다. 즉, 섀시, 서스펜션 및 아키텍처의 기타 요소가 이를 지원하도록 설계되었음을 의미합니다."라고 보조 수석 엔지니어인 Scott Yackley가 말했습니다. “즉, Canyon 디젤에는 타협이 없다는 뜻입니다. 자신감 있는 제어감과 함께 탁월한 기능을 제공합니다.”“ 새로운 2.8L Duramax는 트럭용으로 특별히 설계되었으며 GMC Sierra HD 모델에서 제공되는 6.6L Duramax와 동일한 여러 검증 테스트를 거쳐 Duramax 브랜드의 성능을 향상시켰습니다. 내구성과 신뢰성의 유산입니다.”라고 Yackley는 말했습니다.

전원 끄기 기능은 꽤 좋으며 다른 모든 변종과 마찬가지로 핸들링이 거의 자동차와 비슷합니다. 여분의 디젤 엔진 소리는 특히 가파른 언덕에 힘을 실어줄 때 약간 더 남자다운 느낌을 줍니다. 최대토크는 2,000rpm에서 나온다. 1초 정도 걸리지만 적당한 시간 안에 터보가 작동해 출발합니다. 남자는 토크보다 기분이 좋습니다.

나는 실시간 및 평균 MPG를 기록하기 시작했습니다. 우리는 평균 28~31.5MPG 사이였습니다. 나도 보수적으로 운전하지 않았다. 21갤런 탱크를 사용하면 탱크까지 500마일 이상 이동할 수 있습니다. 소형차만 30mpg를 얻었던 시절을 기억하시나요? 공항으로 돌아가는 동안 운전자는 한동안 평균 33mpg 이상을 기록했습니다. B20에서도 실행될 수 있습니다.

내부는 편안한 좌석, 보기 좋은 바느질, 기분 좋은 장식을 갖추고 있습니다. 그러나 창문 선반 옆에 팔꿈치를 놓는 문 패널은 바위처럼 단단합니다. 일부 플라스틱은 부분적으로 거칠고 조명용 회전식 다이얼은 크기와 모양이 동일하며 4WD 선택기에서 약 1인치 떨어져 있습니다. 뒷좌석 공간은 평균 체격의 성인에게 적합하며 키가 5'9인치인 운전자 뒤에 거의 6'2인치가 앉아 편안했습니다.

이 트럭은 약간의 수수께끼입니다. 실제 테스트를 위해 현지에서 하나를 얻을 때까지는 추가 비용, 하드코어 견인 능력 또는 일일 운전 가능성에 대한 질문에 대답할 수 없습니다. 나는 이것을 말할 수 있습니다: 그들은 디젤 엔진을 아주 잘 다루었고 이 트럭은 값비싼 중형 트럭에 대해 설득력 있는 주장을 하고 있습니다. 있잖아… 내 차고에 잘 맞을 것 같아.

2016 GMC Canyon 2.8L Duramax 디젤의 첫 주행 영상을 확인해보세요!

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엔진 특징: